Pozdrav, kolege ljubitelji automobila! Ja sam dobavljač Type R catback ispuha, a danas želim razgovarati o trkaćim propisima koje ovi zločesti dečki moraju ispuniti.
Najprije, hajdemo saznati što je Type R catback ispuh. Za one koji ne znaju, catback ispušni sustav zamjenjuje ispušne komponente od katalizatora sve do ispušne cijevi. Može vašem Type R dati opakiji zvuk, bolje performanse i agresivniji izgled. Ali kada su u pitanju utrke, postoje pravila kojih se morate pridržavati.
Pravilnik o buci
Jedan od najčešćih i najvažnijih propisa za tip R catback ispuha je razina buke. Različite trkaće organizacije imaju vlastite standarde, ali općenito žele buku svesti na razumnu razinu. Ovdje se ne radi samo o prijateljstvu prema susjedima; također se radi o sigurnosti. Pretjerana buka može omesti vozače na stazi i s vremenom čak uzrokovati oštećenje sluha.
Na primjer, neki lokalni trkaći klubovi mogu ograničiti buku ispušnih plinova na oko 95 - 100 decibela (dB). To je malo glasnije od kosilice, ali ne tako glasno kao rock koncert. Kako bi zadovoljili te propise o buci, naši ispušni sustavi Type R s stražnjim vratima dizajnirani su s visokokvalitetnim prigušivačima. Ovi prigušivači su projektirani za smanjenje zvučnih valova koje proizvodi motor bez žrtvovanja previše performansi. Koristimo napredne materijale i unutarnje strukture za prigušivanje buke, a istovremeno dopuštamo nesmetano strujanje ispušnih plinova.
Propisi o emisijama
Emisije su još jedna velika stvar u utrkama. Iako se u utrkama radi o performansama, ipak moramo biti ekološki svjesni. Mnogi trkaći događaji slijede standarde emisija slične onima na ulici. To znači da naši ispušni sustavi tipa R catback trebaju raditi u skladu s katalizatorom vozila kako bi smanjili štetne zagađivače poput ugljičnog monoksida (CO), ugljikovodika (HC) i dušikovih oksida (NOx).
Naši ispušni sustavi dizajnirani su za održavanje odgovarajućeg protutlaka, što je ključno za učinkovito funkcioniranje katalizatora. Dobro dizajniran povratni ispuh neće poremetiti sposobnost pretvarača da razgradi ove zagađivače. Također osiguravamo da su materijali korišteni u našim ispušnim sustavima otporni na koroziju i da ne zagađuju ispušne plinove.
Strukturni i sigurnosni propisi
Sigurnost je uvijek na prvom mjestu na stazi. Tip R catback ispušni sustavi koje isporučujemo moraju biti strukturno zdravi. Moraju biti sigurno pričvršćeni za vozilo kako bi se spriječilo da se neki dijelovi olabave tijekom manevara velikom brzinom. Koristimo nosače i stezaljke visoke čvrstoće kako bismo osigurali čvrsto prianjanje.
Same ispušne cijevi trebaju biti izrađene od izdržljivih materijala koji mogu izdržati visoke temperature i vibracije utrke. Obično koristimo nehrđajući čelik ili titan, koji su poznati po svojoj čvrstoći i otpornosti na toplinu. Ovi materijali također sprječavaju hrđanje ili korodiranje ispušnih plinova, što bi moglo dovesti do strukturalnih kvarova.
Propisi o prilagodbi i kompatibilnosti
U utrkama svaka komponenta mora savršeno pristajati. Naši Catback ispušni sustavi tipa R dizajnirani su da izravno odgovaraju određenim modelima tipa R. To znači da bi se trebali uskladiti s postojećim ispušnim nosačima i priključcima na vozilu. Organizacije koje se bave utrkama često imaju stroga pravila o modifikacijama kako bi osigurale da su svi automobili na jednakim uvjetima.
Radimo mnogo testiranja kako bismo bili sigurni da naši ispušni sustavi dobro odgovaraju. Koristimo tehnologiju 3D skeniranja za izradu preciznih modela podvozja i ispušnog sustava modela Type R. To nam omogućuje da precizno dizajniramo naše catback ispušne sustave, tako da nema problema s ugradnjom ili razmakom.
Učinkovitost - povezani propisi
Neki trkaći događaji imaju propise koji se odnose na poboljšanje performansi. Iako povratni ispuh može poboljšati performanse, postoje ograničenja. Na primjer, neke organizacije mogu ograničiti količinu povećanja konjskih snaga koju može dati modificirani ispušni sustav. Ovo je kako bi se spriječilo da bilo koji automobil ima nepravednu prednost nad ostalima.
Naši Catback ispušni sustavi Type R dizajnirani su za razumno povećanje performansi unutar zakonskih ograničenja. Usredotočeni smo na poboljšanje protoka ispušnih plinova, što može malo povećati okretni moment i konjske snage. Ali osiguravamo da su poboljšanja performansi unutar granica postavljenih pravilima utrka.
Pribor i srodni proizvodi
Ako još više želite prilagoditi svoj Type R, nudimo i neke povezane proizvode. Provjerite našeUPRAVLJAJ odvodnom cijevi, što može poboljšati protok ispušnih plinova iz turbopunjača u ostatak ispušnog sustava. To je izvrstan dodatak za one koji traže dodatnu izvedbu.
Također imamoF80 M3 donja cijevza BMW entuzijaste. Ova donja cijev je dizajnirana za optimizaciju protoka ispušnih plinova u F80 M3, pružajući bolji odziv gasa i snagu.
A za one s BMW M4, našSrednja cijev M4 jednake duljinemože poboljšati ukupne performanse ispušnih plinova. Osigurava da su ispušni plinovi ravnomjerno raspoređeni, što dovodi do glatkijeg i učinkovitijeg rada.
Zašto odabrati naše tip R Catback ispuhe
Ponosimo se našim Type R catback ispuhima jer znamo da ispunjavaju sve potrebne propise za utrke. Naš tim inženjera i dizajnera naporno radi kako bi osigurao da je svaki proizvod koji isporučujemo najviše kvalitete. Koristimo najnoviju tehnologiju i materijale za izradu ispušnih sustava koji ne samo da izgledaju sjajno, već i rade dobro.
Bez obzira jeste li vikend trkač ili profesionalni vozač, naši Catback ispušni sustavi tipa R odličan su izbor. Oni nude ravnotežu između performansi, zvuka i usklađenosti s propisima utrka.
Javite nam se
Ako ste zainteresirani za kupnju naših Type R catback ispuha ili bilo kojeg od naših drugih proizvoda, ne ustručavajte se kontaktirati. Uvijek ćemo rado odgovoriti na sva vaša pitanja i pomoći vam pronaći pravi ispušni sustav za vaše potrebe. Kontaktirajte nas danas kako biste započeli proces nabave i podigli svoje iskustvo utrke na višu razinu.
Reference
- "Dizajn i ugađanje automobilskog ispušnog sustava" Jacka Erjavca
- Razni pravilnici organizacije utrka za buku, emisije i propise o performansama.
